夏の「ふじあざみライン〜山中湖〜忍野八海」。関東から日帰りでいける標高高めの涼しいライド 2022 8/23 サイクリング 山梨県 2021年7月29日2022年8月23日 記事内にアフィリエイト広告を掲載している場合があります。 セール情報：2025/05/17 更新 【最大50％OFF】Kindle本(電子書籍) 科学・テクノロジー本セール 2025/05/22(木)23:59まで 梅雨が開けて一気に夏になりました。暑い……！ 暑いので関東からでも日帰りでアクセスしやすくて、ちょっと標高の高い場所に行きたい。 というわけで富士山周辺をロードバイクで走ってきました。富士山で行った場所といえばオリンピックのコースになった「三国峠・明神峠ライドレポ」や「富士スバルラインのライドレポ」ぐらいで、まだ行ったことがない場所があります。 今回の主な目的地は以下。 富士山五合目に向かうふじあざみライン（ほんとうに激坂）山中湖忍野八海 だいたい標高800〜2,000mぐらいをつなぐルートになり、真夏日でしたが熱中症の心配もなく、わりと快適でした。ふじあざみラインの激坂を除いて、ね！ ▼ふじあざみラインのYouTube動画もあります。 </noscript><iframe title="【ロードバイク】ふじあざみラインに登ってきた RNC7/ANCHOR/α7C/4K Road bike cycling" width="500" height="281" data-src="https://www.youtube.com/embed/628yxmdUno4?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen class="lazyload" > 目次 筆者情報(タップで開く) メイン自転車 ANCHORクロモリロードバイク「RNC7」 BROMPTON P Line カメラを背負って写真や動画を撮りながら、1〜4泊ぐらい宿泊する自転車旅が好み。1日の走行距離は約50〜120kmぐらい。 Twitter Instagram YouTube Facebook Pinterest RSS Feed 筆者&ブログ詳細はこちら 【ルート】ふじあざみライン〜山中湖〜忍野八海 今回のルート。 御殿場駅から須走（ふじあざみライン）↓山中湖↓忍野八海 </noscript><iframe height="405" width="590" frameborder="0" allowtransparency="true" scrolling="no" data-src="https://www.strava.com/activities/5667799980/embed/d058364d88902a60631f1a9e62130dbb8a5c4087" class="lazyload" > 夏の富士山へ 輪行で目的地へ。朝の静かな先頭車両から見る夏の風景に心躍り、ああ家を出てよかったとほくそ笑む時間。 というわけでスタート地点。今日は御殿場駅からです。夏の青空だ……！ この日は2021年7月22日。 東京オリンピック開会式の前日。自転車競技「男子ロードレース」の2日前でもあります。というかもう見ました？知っている道を走るロードレース、めっちゃ面白かったですね。カメラワークも最高すぎた。日本なのに日本じゃないように見える風景が美しかった。 今日の自転車。 目的地は人里離れてたところでもないため、自販機や売店はそのへんにあるはず、という計算でボトルは1本。 それといつもはフレームバッグだけですが、塩タブレットやカメラのバッテリーなどの小物を入れたくてトップチューブバッグ（ともにApidura）も装着。この2つのほうが、サドルバッグよりも全体的な収まりがいいように感じます（自己満足）。 御殿場駅を出た途端に、どどんと見える夏の富士山。 気温は28℃でした。時刻は確か朝9時ごろ。暑いけどしっかり気をつけていれば熱中症になるほどでもなく、ほどよくいい感じに普通に暑い。 道の駅すばしり（漢字では”須走”）に到着。 ここが「ふじあざみライン」のスタート地点です。入り口はこのすぐ横。 ここでは富士山の美味しい水が飲み放題。 喉を潤し体を冷やし、ボトルの水を補充して、ふじあざみラインに備えます。 ロードバイクで「ふじあざみライン」に登る 道の駅すばしりの横から、「ふじあざみライン」に入ります。 時期にもよりますが、マイカー規制が実施されているので自転車は比較的走りやすいです。もちろんバスなどにはご注意を。 マイカー規制などの情報はコチラのオフィシャルサイトでどうぞ。 ▶須走ルート（ふじあざみライン）のマイカー規制｜アクセス情報・マイカー規制｜富士登山オフィシャルサイト 以下、僕の感覚的な内容が多いのですが、実際に登った印象を書いてみました。「前半の連続カーブ」などの区分けは、僕が勝手に分類しているだけです。 ふじあざみラインのデータ 距離…約12km最大斜度…約22%平均斜度…約10% 最初はシンプルな直線の登り Googleマップで「ふじあざみライン」を見るとわかりやすいと思いますが、最初はシンプルな直線の登りが続きます。以下のあたり。 写真で見るとこんな感じ。 斜度は8〜12%ぐらいだったと思います。いきなりそれなりにキツイ。また見通しのいい直線の登りなので”進んでいる感”がなく、いつまでも同じ景色のなかで足踏みしているような感覚になります笑 そのうえ180°振り返ればジェットコースターのようにまっすぐ気持ちよくダウンヒルできて、道の駅すばしりのクーラーの効いた店内で休憩できるという誘惑にも耐えないといけない……、かもしれません。 木陰が道の端に伸びているおかげで、それほど直射日光に当たらず済んだのはありがたいところ。 前半の連続カーブに入る 前半の連続カーブ（僕が勝手に名付けた）は、Googleマップで見るとこのあたりです。 実際には、この「須走口 8.3km」の案内標識が目印。ここから前半の連続カーブに入る感じ。 ここから斜度が少しだけ落ち着いて、6〜10%ぐらいだった印象。 先ほどまで10%超えの坂を登っていたせいで、この6〜10%ぐらいの坂でちょっとラクになったような錯覚になります笑。 後半の連続カーブ（富士山須走口一合目、旧馬返し） いよいよ後半の連続カーブに突入。Googleマップで見るとこのあたりです。ここからが本番と言っても過言ではない……。 写真で見ると、「富士山須走口一合目、旧馬返し」という看板あたりから。 「毒キノコに注意！」の看板はちょっと笑う。それは当然注意してほしい。 さて、この「富士山須走口一合目、旧馬返し」から、さらに過酷な登りになります。 「馬返し」とは文字通り、道が険しくなったため乗ってきた馬を返して徒歩で進む場所。つまりすごくキツイということですね！ ここから斜度は常時10%超えが当たり前。15%ぐらいになるのも普通。場所によっては20%を超えてきます（最大斜度22%）。もはや壁。 さらにこのあたりから、確か大きめのグレーチングが出現したと思うので注意が必要。 登りはともかく、ダウンヒルのときが怖いですね……。 標高が高くなってきたので、立ち止まれば涼しさを感じるかもしれません。 夏なので緑も美しい。写真は撮りませんでしたが鹿もいました。 あまりにキツかったので停まって休憩してたら、ダウンヒルしてきたサイクリストが「大丈夫ですかー！？」と声をかけてくださいました。夏なので熱中症などを心配してくださったのだと思います。優しいサイクリストさんありがとうございます……！ 大丈夫です元気です！脚がもう売り切れているだけです！ ひたすらキツイ斜度とカーブが続く 富士山須走口五合目に到着 ようやく着いた……！ 「 富士山須走口五合目」、標高2,000mです。 お馴染みの場所で一枚。 わかってはいたけど、すごくしんどかったです笑 別にタイム測っているわけじゃなくて、ゆっくり自分のペースで登ってきたんですけど、それでも「ふじあざみライン」はすごくしんどい……。 休憩していたら茶屋の人が”しいたけ茶”なるものを振る舞ってくださいました。ありがとうございます！ ダシのような温かいしいたけ茶が沁みる。 休憩して落ち着いてきたので、富士山須走口五合目を散策。 自転車ラックもあります。やっぱり自転車で来る人も多いのですね。 さすが富士山の登山口というか何というか、コーラだけの自販機がありました。もちろんゼロカロリーなんて”罠”は置いていない。しっかりカロリーを補給できるコーラばっかり！ ここではカロリーが求められていることがよくわかる。まさか炭酸まで抜かれていたりしませんよね？（それはないたぶん） ここも記念に撮っておきたい場所。 さっきから写真でお気づきかもしれませんが、せっかく富士山五合目まで登ってきたのにこの日はガスガスで眺望ゼロでした。 眺望ゼロ 一瞬晴れたと思ったら 青空はその姿を閉ざしていく 何となく「ふじあざみライン」を登ることはもう無いような気がしたので（キツすぎて！）、とりあえず記念になりそうなところは撮っておく！ 晴れていればこの先に富士山の姿が見えるらしいのですが……？ 富士山須走口五合目に1時間ぐらい滞在しましたが、まったく晴れる気がしない天気でした。 ふじあざみラインのダウンヒル 登りの斜度からお気づきだと思いますが、帰りはすごく急な下り坂のダウンヒルになります。 このときばかりはデュラエースのブレーキと、レーシングゼロナイトのリムに助けられた感じです。レーゼロナイトはアルミなのでカーボンと違い、ダウンヒルでブレーキをかけ続けても問題ないのが個人的には嬉しい。ただしブレーキシューは大根おろしみたいに削れるけど！ またチラッと上述しましたが、グレーチングが危険なのでスピードの出しすぎには注意したほうが良さそうです。たしかこのグレーチング、8箇所ぐらいあったような気がします……結構たくさんあります。 グレーチングこわいね 冨士浅間神社に寄る 無事に道の駅すばしりにダウンヒルしてきました。 ここからはちょっとゆったりしたいので、道の駅すばしりの前にある冨士浅間神社（須走浅間神社）に寄ります。富士じゃなくて冨士という漢字を使うんですね、珍しい。気になる神社があったら寄るスタイルです。 落ち着いた雰囲気がいい。 山中湖 オリンピックのロードレースのコースに組み込まれている山中湖へ。 確か数年前に走ったときはここまで綺麗な道じゃなかった気がしますが、やっぱりオリンピックに合わせて整備されたのでしょうか。すごく走りやすい。加えて山中湖周辺では「山中湖を自転車の聖地へ」という取り組みも行われているようで、力が入っているのを感じます。 オリンピック直前ということで、山中湖周辺は自転車乗りが多かったですね。みんな考えることは同じ。 山中湖も標高1,000m近いので、まぁ涼しいとまではいかなくても暑くはない感じ。ゆっくり走るとそれほど汗もかかず、風が気持ちいい。 山中湖を経由して、忍野八海へ。 忍野八海 富士山周辺や山中湖は何度か訪れたことがありますが、忍野八海は初訪問。けっこう楽しみにしていました。特に夏は涼しげで良さそうかなと。 「忍野八海」は、富士山の伏流水を水源とする以下8つの湧水池。富士修験の霊場だったので、それぞれ一番〜八番霊場でもあります。 出口池（でぐちいけ）お釜池（おかまいけ）底抜池（そこなしいけ）銚子池（ちょうしいけ）湧池（わくいけ）濁池（にごりいけ）鏡池（かがみいけ）菖蒲池（しょうぶいけ） 名前もいいよね、「おしのはっかい」ですよ。水の透明度が高く、魚が泳いでいる姿や、池の底から水が湧いているところが見られます。茅葺屋根の風景も相性がいい。 時間帯によっては水面が全反射してしまい、写真を撮るのが難しい笑（周りからも反射して何も写らない〜って声がよく聞こえていた） 実際は「魚が浮いているようにも見える」と言われるほど透明度が高い。たぶんニジマスがいます。 水面すごい反射するからマニュアルで撮るんだ 8つの池は比較的近い距離にあるので、歩いて散策するのがちょうど良さそうです。意外と(?)それぞれの池に個性があります。 例えば「お釜池」は5m四方ぐらいの小さな池にも関わらず、中央のくぼみは水深4mと深く、クレーターに水が湧いたような不思議な池でした。 写真で透明度の水深が伝わらない… 手水場のような場所で冷たい水に触れられます。自由に飲める湧き水もあり、ボトルに入れて持って帰ることもできます。見て触れて飲んで涼める場所でした。夏に来てよかった。 夏の富士山だ 忍野八海からもっとも近い駅は、たぶん「富士山駅」です。鳥居がある珍しい駅。 チラッと見えていますが、鳥居の上はガラス張りで近代的な雰囲気の建物なんですよね。なかなか見ない組み合わせ。 近くで見ても、かなり立派な鳥居。 これにて日帰りで帰宅。 距離やルート、装備などまとめ 今日の自転車。 久しぶりにトップチューブバッグ使いましたけど、やっぱり便利ですね。小物を入れるのに容量もちょうどいい。 ・アピデュラの「トップチューブバッグ」。よく使う荷物を突っ込める、使い勝手のいい小物バッグでした ・ボトルケージの位置を上下に微調整できるアダプター「シマノ SM-BA01」 これを探してたんだ 距離：60km獲得標高：1,782m ▼Strava </noscript><iframe height="405" width="590" frameborder="0" allowtransparency="true" scrolling="no" data-src="https://www.strava.com/activities/5667799980/embed/d058364d88902a60631f1a9e62130dbb8a5c4087" class="lazyload" > ▼オリンピックのコースにも入った「三国峠・明神峠」も。 あわせて読みたい 富士山とススキを見に行くライド。 足柄峠〜明神峠・三国峠〜山中湖パノラマ台 天気予報を見ていると今週末は明らかにライド日和だなぁ、という天気の日があります。それがこの日でした。 富士山がよく見えそうだったので周囲の峠を巡りつつ、前々か… ▼富士スバルラインにも行きました。 あわせて読みたい 富士スバルラインで富士山五合目へ！ 最高の天気でくっきり富士山ヒルクライム (※ハンガーノックで半死) 快晴で最高の富士山。 山梨県側から富士山五合目（標高2,305m）まで続く道「富士スバルライン」をロードバイクで登ってきました。 富士スバルラインは有料道路なのにロ… ▼フジイチはこちら。 あわせて読みたい 富士山一周ライド「フジイチ」に繰り出したレポ 富士山一周ライド「フジイチ」に繰り出したレポ。 実は自転車界隈でよく言われる一周ルート「◯◯イチ」というタイプのライドは初挑戦です。有名どころだと例えば琵琶湖一… サイクリング 山梨県 この記事が気に入ったら いいね または フォローしてね！ Follow @escapetrip_jp Follow Me シェアはこちら! 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